Projekt określa nowy wzór karty wypadku w drodze do pracy lub z pracy. Dotychczasowy wzór karty wypadku w drodze do pracy lub z pracy, stanowiący załącznik do rozporządzenia Ministra Pracy i Polityki Społecznej z 24 grudnia 2002 r. w sprawie szczegółowych zasad oraz trybu uznawania zdarzenia za wypadek w drodze do pracy lub z pracy, sposobu jego dokumentowania, wzoru karty wypadku w drodze do pracy lub z pracy oraz terminu jej sporządzania (Dz. U. nr 237, poz. 2015) zawiera m.in. odpowiednie dane identyfikacyjne płatnika składek oraz dane identyfikacyjne osoby poszkodowanej w wyniku takiego wypadku (część I i II karty).

W nowym wzorze karty wypadku w drodze do pracy lub z pracy w części I „Dane identyfikacyjne płatnika składek” w pkt 2 w zakresie dotyczącym NIP dodano odnośnik z opisem „Numer NIP podaje się, jeżeli płatnik składek obowiązany jest posługiwać się tym numerem na podstawie przepisów o zasadach ewidencji i identyfikacji podatników i płatników.

Natomiast w części II „Dane identyfikacyjne poszkodowanego” usunięty został pkt 3 przeznaczony dotychczas na wpisanie numeru NIP. W konsekwencji zmianie uległa numeracja punktów w tym dziale.

Warto pamiętać, że od 1 września 2011 r., zamiast dwóch identyfikatorów, tj. numeru NIP i PESEL w danych identyfikacyjnych, dotyczących osoby ubezpieczonej, obowiązującym identyfikatorem jest jedynie numer PESEL. W razie gdy ubezpieczonemu nie nadano tego numeru podaje się serię i numer dowodu osobistego lub paszportu. Natomiast podstawowym identyfikatorem płatnika składek pozostał nadal numer NIP. Stąd też konieczne jest dostosowanie przepisów wymienionego wyżej rozporządzenia do nowych regulacji, dotyczących posługiwania się numerem NIP, wprowadzonych ustawą z 29 lipca 2011 r. o zmianie ustawy o zasadach ewidencji i identyfikacji podatników i płatników oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. nr 171, poz. 1016).

Źródło: www.mpips.gov.pl