Wyniki kontroli PIP w zakresie wypadków przy pracy w transporcie drogowym

Ze zbadanych 154 wypadków, do 108 zdarzeń doszło podczas:

• postoju pojazdu drogowego – 68,5% stanowił rozładunek lub załadunek towaru,

• usuwania awarii – 21,3%,

• odpoczynku kierowcy – 10,2% stanowiły nagłe przypadki medyczne lub napaść.

Wśród najczęstszych powodów tych 154 wypadków przy pracy zawodowych kierowców należy wymienić:

1. Przyczyny organizacyjne (50%):

• nieprawidłowy podział pracy,

• niewłaściwe polecenia przełożonych,

• brak nadzoru i koordynacji prac w zespołach ludzkich,

• brak lub niewłaściwe przeszkolenie pracownika w zakresie bhp,

• nieodpowiednie przejścia i dojścia,

• brak środków ochrony indywidualnej.

2. Przyczyny ludzkie (45%):

• lekceważenie zagrożenia,

• wykonywanie prac niewchodzących w zakres obowiązków pracownika,

• niewłaściwe używanie sprzętu lub narzędzi.

3. Przyczyny techniczne (5%):

• niewłaściwe naprawy i remonty pojazdów drogowych

• ukryte wady materiałowe.

Do innych zdarzeń zbadanych przez PIP należą wypadki komunikacyjne powstałe w czasie pracy kierowców, których przyczyną były:

• nieprawidłowe zachowania pracownika spowodowane lekceważeniem zagrożenia,

• niedostateczna koncentracja uwagi na prowadzenia pojazdu,

• zbyt szybka jazda (96%),

• zmęczenie, zdenerwowanie, nagłe zachorowanie (4%).