Sklep
Od 10 sierpnia 2018 r. obowiązuje nowe rozporządzenie Ministra Rozwoju i Finansów z 15 grudnia 2017 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy użytkowaniu wózków jezdniowych z napędem silnikowym (Dz.U. z 2018 r. poz. 47). Zastępuje ono dotychczasowe rozporządzenie Ministra Gospodarki z 10 maja 2002 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy użytkowaniu wózków jezdniowych z napędem silnikowym (Dz.U. z 2002 r. nr 70, poz. 650).Nowe rozporządzenie określa wymagania bhp przy użytkowaniu wózków jezdniowych z napędem silnikowym spalinowym, elektrycznym i spalinowo-elektrycznym, mających zastosowanie w transporcie wewnętrznym. Reguluje również kwestię uprawnień do obsługi tego typu wózków jezdniowych.
Kinga Grodzicka-Lisek Prawnik specjalizujący się w prawie pracy, w tym bhp
W związku z wejściem w życie 10 sierpnia br., nowego rozporządzenia w sprawie bhp przy użytkowaniu wózków jezdniowych mam problem z określeniem organizatora pracy. Kto będzie organizatorem pracy w sytuacji, gdy na terenie zakładu pracy będą prowadzone prace z użyciem wózków jezdniowych ale przez inną firmę, np. na zlecenie? Czy pracodawca, na którego terenie będą wykonywane prace, ma obowiązek zweryfikowania czy pracujący operatorzy mają uprawnienia w sytuacji gdy posiadają własny sprzęt? Czy zachodzi tu obowiązek wydania polecenia pisemnego, nawet gdy nie stwierdzi się szczególnego zagrożenia pracowników?
Mariusz Foremniak
Gł. Specjalista ds.BHP
Jakie dokumenty potwierdzają kwalifikacje do obsługi wózków jezdniowych podnośnikowych i uprawniają do ich eksploatacji od 10 sierpnia 2018 r., w myśl nowych przepisów rozporządzenia z 15 grudnia 2017 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy użytkowaniu wózków jezdniowych z napędem silnikowym? Jakie uprawnienia i czy tylko wydane przez UDT zachowują ważność bezterminowo?
Gł. Specjalista ds. bhp, prawnik, wykładowca przedmiotów zawodowych z zakresu bhp.
Jakie wymagania prawne należy spełnić przy wprowadzeniu wózków autonomicznych (obsługiwanych bez operatora), oraz co determinuje ustalenie prędkości z jaką te wózki mogą pracować? Jaka jest maksymalna prędkość wózków autonomicznych z jaką mogą pracować?
Lesław Zielińskibyły główny inżynier zarządzaniabezpieczeństwem pracy, rejestrowanyaudytor pomocniczy SZBP wg ISRS
Jeżeli w DTR wózka widłowego nie mamy informacji dotyczącej klucza do wymiany butli gazowej to, czy do jej wymiany należy obligatoryjnie używać klucza nieiskrzącego, czy wystarczy zwykły klucz?
Lesław Zieliński
były główny inżynier zarządzania
bezpieczeństwem pracy, rejestrowany
audytor pomocniczy SZBP wg ISRS
Czy pracownik w miejscu pracy może kierować (obsługiwać) wózek platformowy akumulatorowy z przyczepką (np. FM Leżajsk WAN 13-0202) na podstawie prawa jazdy kat. „B”? Czy niezależnie od tego, czy pracownik posiada prawo jazdy kat. „B”, czy nie, to jednak musi mieć szkolenie operatora wózków jezdniowych?
Czy pracownik, który ukończył kurs na kierowcę wózków jezdniowych podnośnikowych, spalinowych i akumulatorowych oraz posiada zaświadczenie na bezpieczną wymianę butli gazowych w wózkach jezdniowych z napędem silnikowym musi być przeszkolony i ukończyć kurs ponownie przed UDT?
Firma zakupiła wózek elektryczny ręczny do przewozu palet. Czy pracownik obsługujący ten wózek powinien mieć specjalne uprawnienia do obsługi takiego wózka? Czy wystarczy szkolenie stanowiskowe przeprowadzone przez kierownika utrzymania ruchu?
Lesław Zieliński były główny inżynier zarządzania bezpieczeństwem pracy, rejestrowany audytor pomocniczy SZBP wg ISRS
Jakie uprawnienia powinien posiadać pracownik na kierowanie wózkiem podnośnikowym – prowadzony ręcznie dyszlem (bez silnika jazdy) z funkcją elektrycznego podnoszenia (moc podnoszenia 1,5 kW) do 3000 mm i masą podnoszenia do 1000 kg?
Problem dotyczy obsługi Melexów- małych wózków golfowych. Pracodawca chce przeszkolić swoich pracowników w tym zakresie. Czy behapowiec może wykonać to szkolenie sam, czy powinien dodatkowo wziąć kogoś z branży? Czy osoba szkoląca powinna posiadać uprawnienia? Nadmienię, że nie chodzi o nadanie uprawnień, a szkolenie dodatkowe związane z wykonywaną pracą. Czy może jednak pracownik musi mieć uprawnienia?
Największe nieprawidłowości w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy w placówkach handlowychdotyczą w szczególności transportu i składowania, wentylacji, ogrzewania i oświetlenia oraz organizacji i wyposażenia pomieszczeń pracy. Dlatego warto przypomnieć sobie zasady transportu wewnętrznego w sklepach wielkopowierzchniowych.
Zygmunt Wieczorek
specjalista ds. analiz i prewencji
zagrożeń zawodowych
Czy kierowca wózka jezdniowego z napędem silnikowym jest zobowiązany używać pasów bezpieczeństwa na otwartej przestrzeni terenu zakładu? Dopuszczalna prędkość wynosi 10 km/h i wynika z ustawionych znaków drogowych.
Czy pracownik obsługujący wózek widłowy unoszący, elektryczny, prowadzony ręcznie lub przez operatora, a także wózek platformowy typu MELEX powinien mieć specjalne kwalifikacje? Jaki rodzaj kwalifikacji, ukończonych kursów lub uprawnień jest potrzebny?
Rozważenie możliwości ujednolicenia trybu potwierdzania kwalifikacji operatorów wózków jezdniowych podnośnikowych - to tylko jedno z zaleceń Państwowej Inspekcji Pracy, która oceniła skuteczność systemu potwierdzania kwalifikacji pracowników użytkujących urządzenia techniczne w miejscu pracy. Z raportu PIP wynika, że głównymi czynnikami wypadków z udziałem urządzeń technicznych, w tym wózków jezdniowych podnośnikowych są - błąd osoby obsługującej i niewłaściwa organizacja miejsca pracy. Stale rośnie także liczba wypadków zawinionych przez operatorów wózków, wciąż znaczny jest udział w wypadkach operatorów bez jakichkolwiek uprawnień. Z raportu PIP wynika też, że operatorzy mający kwalifikacje uznane w systemie europejskim stanowią w Polsce zjawisko śladowe.
Aneta Mościcka dziennikarz, prawnik, specjalista w zakresie prawa pracy
Przedstawione na posiedzeniu Rady Ochrony Pracy wyniki kontroli Państwowej Inspekcji Pracy, w tym kontroli związanych z badaniem wypadków przy prac wskazują, że najwięcej nieprawidłowości odnosi się do eksploatowanych wózków jezdniowych, powszechnie używanych w pracach przeładunkowych i magazynowych w handlu, przetwórstwie przemysłowym i budownictwie. Problemem w praktyce jest też umarzanie przez prokuraturę postępowań w sprawie sfałszowania, podrobienia dokumentów technicznych, decyzji, protokołów, zaświadczeń kwalifikacyjnych, certyfikatów oraz pieczęci Urzędu Dozoru Technicznego. PIP podkreśla, że sprzyja to bezkarności pracodawców.
Aneta Mościckadziennikarz, prawnik, specjalista w zakresie prawa pracy
Obserwuj nas
2023 © Wiedza i Praktyka sp. z o.o.
Copyright © 2023 Wszelkie prawa zastrzeżone